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        門式起重機和橋式起重機減速機漏油的檢修

          來源:www.loghpr.com
          減速器的漏油部位 減速器漏油通常發生在如下幾處: 1、減速器箱體的接合面,是立式減速器尤為嚴重。
          2、減速器各軸的軸端蓋,尤其是通蓋的軸孔處。
          3、觀察孔的平蓋處。
          漏油的原因分析:1、箱體接合面加工精糙,接合不嚴密。
          2、箱體變形,接合面和軸承孔發生相應變化,形成縫隙。
          3、軸承蓋與軸承孔的間隙過大,通蓋蓋內的回油溝堵塞,軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封不嚴。
          4、油量過多(油面不應超過油針上刻度線)。觀察孔處接合面不平,密封墊破損或短缺,密封不嚴。
          刮研減速器接面,使其相互接觸嚴密,符合技術標準: 1、在底座接合面上開回油槽,溢出的油可沿回油槽返回油箱。
          2、在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等漏油部位,涂以液態尼龍密封膠(或其他密封膠)。
          3、對于具有相對轉動的面,如軸與通蓋孔,則采用橡膠密封環。
          4、隨著季節溫度變化,按規定選擇適應的潤滑油;
          5、低速運轉的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑,可以消除漏油。以上同樣適合龍門吊起重機的減速機漏油的檢修。
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